包头人大 - 十五届一次代表建议 - 01-关于进一步加强乌兰道商业街管理的建议

建议人：曹智勇建议内容：

主办单位：市公安局协办单位：昆区政府、市水务集团、市城管执法局办理情况：

A 
包头市公安局
对包头市十五届人大一次会议
第1号建议的答复
　　
曹智勇代表：
　　您提出的《关于进一步加强乌兰道商业街管理的建议》收悉，现答复如下：
　　感谢您对交通管理工作的关注。乌兰道作为连接青昆两区的区域性干道，承担着较大的区域性交通量，特别是道路两侧学校和商铺较多，进一步增加了交通需求，交通流量远远超过设计饱和流量。此外，道路两侧占道经营现象严重，导致经常交通拥堵，特别是夜间和学生上下学高峰时，交通拥堵状况更加严重，给广大群众带来了极大不便。
　　一、关于“将乌兰道与前进道更改为单行道”的建议
   根据交管部门往年实际管理经验与实地调研，认为此法不宜采取。原因是：
　　乌兰道拥堵问题由来已久，交管部门于2004年至2008年期间曾将乌兰道变更为单行道，在当时全市汽车保有量不足25万辆的情况下，不但未能缓解乌兰道交通拥堵情况，还导致周边钢铁大街、白云路、民族西路发生大范围区域性交通拥堵。
　　2018年我市机动车保有量急剧增加，现已超过69万辆，如果将乌兰道再次变更为单行道，将造成更大范围的交通拥堵。
　　乌兰道拥堵除小商贩占道经营外，最大的原因是两侧学校众多，上下学接送孩子车辆违停，造成上下班高峰时段道路交通陷入拥堵，平峰时段交通拥堵情况并不严重，可以通过与城管执法、工商等部门联合整治及交管支队新推出的“四位一体”交通管理模式进行进一步解决。
　　下一步，为减少乌兰道及周边道路拥堵，确保道路交通安全畅通，公安交管部门将继续加大对占道经营、违章停车的常态化整治力度，不断研究创新整治措施，具体做法为：一是以市场集会为重点，悬挂标语，展出图版，散发宣传单，大力宣传占道经营的危害性，教育群众自觉杜绝违法占道经营行为。二是针对占道经营容易反弹的特点，每天安排民警加大对重点路段、重点时段的巡查力度，强化日常管理。三是联合执法、工商等部门共同治理占道经营现象，根据具体情况采取规范、取缔等整治措施，对因集市扩张、店外经营占道经营的坚决予以取缔。四是加强停车管理，严格规范道路两侧车辆按位、按向停车，确保道路交通秩序。五是积极会同市政管理部门修复沿街损坏路灯、污水管线及破损路面。六是继续联合市教育局推动校园周边“四位一体”交通安全管理模式，即交警、家长、老师、保安四方联合治理校园周边道路交通安全秩序的一种齐抓共管模式。交管部门联动学校，学校联动家长，三方合力，为孩子安全上下学保驾护航，有效解决上下学高峰期接送孩子车辆激增带来的道路拥堵，节省家长时间，提高校园周边通行效率，减少交通安全隐患的同时解决乌兰道交通拥堵问题，也希望曹代表在今后的推动工作中给予支持，共同打造文明、有序的包头市道路交通环境。 
　　二、关于“停车场管理人员既要负责收费，同时更要负责车辆出入场的管理，利于交通疏导和行人通行”的建议
    昆区执法局已协调停车场相关负责人，对停车场管理人员进行相应的工作培训。加强车辆出入场的管理，利于交通疏导和行人通行。 
　　三、关于“对沿街临时摊位加强管理，特别是晚六点后不得
占道经营，确保车辆和行人通行畅通”的建议
    昆区执法局第一时间对乌兰道商业街沿街流动摊点进行清理取缔，同时釆取延时制及错时管理，加大晚六点以后摊点占道经营的整治力度，同时会同地区巿场监督管理等部门，加大联合执法，对该地区釆取精细化、长效化管理。
　　四、关于“及时修复商业街的设施，如路灯、夜间景观照明、
污水溢出、路面损坏等”的建议
    昆区2014年对乌兰道商业街的地下管网进行了重新铺设，同时在2015年对乌兰道商业街进行了景观示范街的改造，主要包括部分路面的修复、铺装、店招的更换等。2018年昆区执法局将申请设施维护专项资金及时对乌兰道商业街破损的市政设施进行维护。